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禧玛诺变速器前拨调整

注意看你的前拨,上面有一个螺丝写的为H,另一个为L,档位很难变化是因为你的H螺丝拧的太紧了~需要稍微松一松 微调螺丝就是用来调试的,可不能拧的太紧哦~ 楼上的视频不靠谱,一个还是后拨的调试,看我发的吧~ http://v.youku.com/v_show/id_XMj...

先看你是选用的什么套件,像禧玛诺的是左右都有调节螺丝; 像CAMPAGNOLO的则相反。

放线试试。虽然放线后挂1*8可能会刮前拨,但是1*8这个档位是没必要使用的。设计上大概是1对1234,2对3456,3对678。如果方一点线可以三档灵敏就那么用吧。如果手感上紧,可能是前拨限位螺丝的问题

😓没办法,如果滑丝了就更拧不了了,建议去车店看看吧

你好,前1后1234,前2后3456,前3后5678,如果你前面是2后面是4以下的速别,那当然会蹭了,因为你链条是斜的。 如果正确搭配是不会存在蹭链条的情况的。你把后面的速级再调高一点就知道了。

公路DURA-ACE系列,山地XTR系列(之所以说系列是因为太多,没法一个个发来,楼上说的电变不要轻易购买,那个必须全套

就调节前拨和后拨的R螺丝就可以了,如果不放心就去车店了。

朋友,晚上好。您附的图片应该是前拨链器的手变一体的指拨图,您看到在指拨上盖的两个十字小螺丝了吗?请将小螺丝拧下来,将此塑料盖打开,会看到变速线顶端的一个小铅疙瘩在一个线槽内卧着,将变速线的铅疙瘩从线槽内抻出,这样坏的变速线就从...

1,把前面牙盘调整到中间的盘上; 2,骑行中调整后面的齿盘,调整到用最大的力能踩动的情况下,减少2~3档做正常骑行的档位; 3,上坡时在正常档位上减档; 4,下坡时在正常的档位上加档。 供参考。

你的描述很难和你说,最好上传一张图片来看看

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